Nos réalisations

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Études d'exécutions

Réalisation : Depuis 2016

Description de l'opération :

Remplacement de la REDECA par SNTI NG.

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Etudes d'exécution

Réalisation : Depuis 2015

Description de l'opération :

Sur la ligne 650, modification des postes encadrants de Toulouse,  suite au renouvellement des postes 4 et 6.

Étude de la dépose d’un passage à niveau à Muret.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Étude d'exécution

Réalisation : Depuis 2017

Description de l'opération :

Il s’agit de réaliser l’extension de la première ligne de tramway de la ville de Casablanca et de créer une seconde ligne de tramway reprenant une partie existante de la ligne 1.

Réalisation des schémas d’exécution de signalisation ferroviaire des zones :

  •  CDR Facultés;
  • Terminus Bernoussi;
  • CDM Bernoussi;
  • Tachfine;
  • ES CDR Facultés.

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Étude d'exécution

Réalisation : Depuis 2017

Description de l'opération :

L’opération principale du projet est la modification du poste PRCI de Valence. Il s’agit de mettre en œuvre une transmission de type SNTI NG entre la CCR RA et le poste. Le poste doit également intégrer des modifications en lien avec une commande de type MISTRAL.

Les autres missions à prendre en compte dans cette étude sont les suivantes :
– Remplacement de platines,
– Mise en place de Commutateur de ZEP,
– Télésurveillance,
– Modification d’enclenchement entre poste,
– Modification d’enclenchement au poste (Banalisation de voie à quai…),
– Modification d’alimentation,
– Modules à diodes sur panneaux,
– Réchauffage électrique d’appareil de voie,
– KVB,
– Dépose de commande locale,
– Modifications diverses de circuit de poste.

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Diverses études de plans techniques et/ou d'exécution ainsi qu'une étude concernant la réalisation de deux dossiers d'initialisation (DI).

Réalisation : Depuis fin 2016

Description de l'opération :

Création et adaptation de SAAT.

Études de Limitation permanente de vitesse (LPV).

Études de remplacement de câbles.

Études liées à l’installation de dispositifs d’aide au shuntage.

Réalisation de campagnes fictives.

Études ASPN.

Étude liée au renouvellement d’appareils de voie (RAV).

Réalisation du schéma de signalisation de DOUAI (poste PAI).

Installation de LPV.

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Études de plans techniques

Réalisation : 2016 - 2018

Description de l'opération :

Étude des plans techniques et des principes de la gare de Libercourt, dans le cadre de la simplification des installations  pour son intégration dans la CCR Douai.

Étude de dimensionnement.

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Aménagement du plan de voies de la gare de Poissy et création d'installations permanentes de contresens (IPCS) dans le cadre des travaux de prolongement du RER E à l'Ouest.

Réalisation : 2017 - 2018

Description de l'opération :

Études d’exécution des phases suivantes:

2100 à 2500

2210 et 2220

3100 et 3200

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Etude de plans techniques

Réalisation : 2015 - 2016

Description de l'opération :

Reprise de tous les PT9 pour intégrer des groupements ZEP ainsi que de nouveaux commutateurs sur toute la ligne.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Etude de plans techniques

Réalisation : 2015 - 2017

Description de l'opération :

Création complète d’un plan technique d’une gare simple en signalisation classique.

  • Réalisation et vérification interne des Pièces Techniques 1.
  • Réalisation et vérification interne des autres Pièces Techniques.
  • Vérification indépendante du Retour courant Traction (RCT).
  • Étude PVI de l’atelier de maintenance de Tanger.
  • Déroulage des câbles.
  • Dimensionnement.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Vérification d'études d'exécution

Réalisation : Depuis 2015

Description de l'opération :

Vérification des grilles types et des schémas d’exécution pour la LGV Nord et la LGV Sud.

Vérification indépendante externe (VIE) des centres 2 et 4 de Tanger.

Vérification des 9 IT de Kenitra.

Vérification de l’indice 01.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Etudes de plans techniques

Réalisation : 2014 - 2018

Description de l'opération :

Vérification des pièces techniques dans le cadre du projet LGV Maroc pour les tronçons Nord et Sud Est. Réalisation de schémas RCT. Cette étude concernait l’ensemble des plans techniques d’une ligne nouvelle.

Vérification de plans techniques et étude du Retour Courant de Traction (RCT).

Vérification des DVP Leu Balises ETCS 2 et DCO RBC ETCS 2 sur le tronçon Sud.

Vérification des DVP Leu Balises ETCS 1 sur les gares de Tanger et de Kenitra.

Double vérification des pièces 30 (ERTMS niveau 2) sur les tronçons Nord et Sud.

Réalisation des PVI de Kenitra.

Vérification indépendante externe des plans techniques du Poste de Sidi Ichou.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Vérification de plans techniques

Réalisation : 2015 - 2016

Description de l'opération :

Vérification des pièces 1,5,9 et 13.

Vérification indépendante du paramétrage (DVP).

Vérification indépendante des I/O.

Idem WCE.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Vérification de plans techniques

Réalisation : 2013 - 2015

Description de l'opération :

Vérification des pièces 5, 9 et 13.

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Etudes d’exécutions

Réalisation : 2013 - 2017

Description de l'opération :

Réalisation des études d’exécution de signalisation pour les lots 2 et lot 2 bis de l’appel d’offre lié au projet « Gare de Paris-Montparnasse – Aménagement du plan de voies pour l’arrivée des TGV BPL et SEA » diffusé en avril 2013.

Régénération de la télécommande entre le Poste 1 de Vanves et le Poste 1 de Paris Montparnasse avant aménagement du plan de voies pour l’arrivée des LGV BPL et SEA.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Etude de plans techniques

Réalisation : 2013 - 2016

Description de l'opération :

Réalisation des pièces 5, 8, 9 et 13. Vérification des pièces 30 et 31 pour les Postes 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 et 80.

Vérification des DCO RBC.

Vérification des Leu Balises N2 et N1.

Modification des PVI suite au PT indice 03.

Réalisation des PVI conformes « Mise en Service ».

Mise au Net des plans techniques des postes 71 à 80.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Élaboration des schémas d’exécution des postes de signalisation ferroviaire de la LGV BRETAGNE PAYS DE LOIRE sous l’application AXIOMCAD et à partir des documents d’entrées fournis par notre client.

Réalisation : 2013 - 2015

Description de l'opération :

Étude et saisie DAO de l’ensemble des schémas d’exécution et des schémas de campagne fictive, sous AXIOMCAD et selon les applicatifs spécifiques développés par notre client pour le projet BPL. Réalisation des modifications issues des vérifications internes et externes et des évolutions des documents d’entrées jusqu’à l’édition travaux. Autocontrôle de l’étude par l’agent réalisant l’étude. Fourniture des fichiers « .dwg » à chaque étape.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Etude de plans techniques

Réalisation : 2013 - 2015

Description de l'opération :

Réalisation des PT 9C et 9D sur l’ensemble des postes de la LGV SEA.

(17 CAI ; 3 SEI type PCVE +RACCO ; 9 SEI PCV ou RACCO seul ; 6 SEI PCVE).

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Etudes de dimensionnement et vérification ; études d’exécution et vérification

Réalisation : 2012 - 2015

Description de l'opération :

Liste des postes concernés :

  • 5 SEI : SEI53 ; SEI57 ; SEI58 ; SEI59 ; SEI61
  • 4 CAI : CAI511 ; CAI98 ; CAI124 ; CAI135

Maître d'ouvrage : établissement public

Prestations : Etudes d’exécutions

Réalisation : 2011 - 2012

Description de l'opération :

Ce projet est divisé en deux tronçons. Nous sommes intervenus sur le tronçon de Longueuil Sainte Marie à Compiègne.

Ces études portaient sur :

  • Les centres
  • Les signaux
  • Les circuits de voie
  • Le retour du courant de traction
  • La télésurveillance
  • Les passages à niveau
  • Le contrôle d’inter gare
  • La fourniture de liste de matériel.

Maître d'ouvrage : entreprise privée

Prestations : Etudes d’exécutions

Réalisation : 2010 - 2012

Description de l'opération :

Ce projet consiste à redécouper un bloc automatique, à créer une 3° voie au Parc des Expositions et à créer un IPCS entre Roissy et Aulnay.

  • Phase PA11 : Mise en service nouvelle liaison.
  • Phase PA12 : Dépose de la liaison 14a-14b
  • Phase PA20 : Déplacement du C114 au Bourget
  • Phase PA30 : Redécoupage du BAL entre Paris et Aulnay
  • Phase PIEX35 : Modification de la commande des aiguilles du PRS d’Aulnay et dépose des anciennes installations d’IPCS non en service.
  • Phase PIEX40 : Redécoupage du BAL entre Aulnay et Roissy et sortie d’Aulnay vers Mitry.

Modification des secteurs KCVP 30, 31, 32, 40, 41, 42, 43, 44, 45 et création d’un nouveau secteur 38 à Aulnay.